De mening van twee jonge kampioenen : Trine Brentzen en Lars Johan Brodkorb…

8 04 2014

In het najaar 2013, niet zolang na het YEC in Brest,  legden we de Deense Trine Brentzen, winnares Youth European Championship 2013 in Europe (dames), enkele vragen voor.  Naar aanleiding van haar medewerking aan de wedstrijdbegeleiding van de Belgen in Torbole (samen met Jacob Cholewa) publiceren we de antwoorden, die ze toen gaf.

Dezelfde vragen legden we toen ook voor aan de Noor Lars Johan Brodkorb, de winnaar van het YEC in Brest bij de mannen (na een bewogen en fel bediscuteerde  finale … !) Zijn antwoorden vind je na die van Trine !

(De vragen hadden we hen gesteld als extra insteek voor een artikel in Varen, dat er echter ten vroegste pas komt in de editie van juni ).

Trine Brentzen

Nationaliteit: Deense
Leeftijd: 18 jaar
Gewicht : 58,5 kg
Lengte: 1m 75 cm
Aantal jaren Europe: 3 jaren
Voorheen gezeild in: Optimist, Yngling (just for fun), zoom8, 29’er
Romp : Osis
Zeil : WB
Wat vind je tof aan Europe zeilen ?
Het is een klasse met getalenteerde zeilers, die willen winnen en ernstig trainen. En zelfs als je elkaar als vijanden beschouwt op het water, kun je in deze groep als vrienden met elkaar blijven omgaan op het land. Maar het bootontwerp is natuurlijk ook belangrijk: het combineert fysieke uitdagingen met tactische.

Welke wedstrijd vond je de leukste om zeilen ?
Dat is een moeilijke, omdat ik zo graag wil winnen … Mijn beste wedstrijd zal wel nog steeds het wereldkampioenschap Zoom8 in 2009 zijn. We hadden alle soorten weer, en dan bedoel ik werkelijk alles: van 2 tot liefst 42 knopen. Het was nogal schrikwekkend toen de storm overkwam. Het vergde van mezelf en de andere zeilers het uiterste, en nog iets meer … Maar het bewees dat we kunnen zeilen in bijna alle omstandigheden.
Maar de leukste wedstrijd was de “tour de Øresund” 2013, die ik in een Hobie Tiger zeilde : een lange afstandsrace, chill and fun!

Zeil je eigenlijk het ganse jaar door ?
Zeker ! Enkel dik ijs en duisternis houden echte Vikings aan de wal ! ‘s Winters gaat de zon bij ons in Denemarken wel vroeg onder, bijna na schooltijd. Omdat het tot -15 graden vriest kunnen we toch maximaal 1,5 uur per keer en zo’n 6 uur per week op het water doorbrengen. De ijspegels hangen dan aan onze giek ! Maar tijdens de zomer trainen we drie maal per week en zeilen we regatta in de weekends. Dan zitten we wekelijks gemakkelijk 15 tot 18 uren op het water.

Waarom ben je een winnaar ?
Omdat ik een realistische optimist ben. Omdat ik mijn doelen goed bepaal. En omdat ik discipline heb. Ik vergeet ook niet elke overwinning te vieren: het is belangrijk om jezelf wat op te monteren, zeker als het “grote doel” nog veraf lijkt !
Iedereen kan een winnaar worden. Maar je moet je doelen goed bepalen. En er in geloven dat je ze kunt halen. Vervolgens moet je een plan maken hoe je dat zult aanpakken. Tussen haakjes: een goede test om te checken of je doelen wel realistisch zijn, is ze luidop te verkondigen …

Ga je door in Europe of verander je van klasse?
Ik ben met Europe zeilen gestopt onmiddellijk na het wereldkampioenschap. Dat was ook het plan: een medaille halen op het Jeugd Europees én Wereldkampioenschap en dan uittesten welke Olympische klasse me het beste ligt. Ik heb mijn Europe onmiddellijk verkocht, zodat ik niets heb om op terug te vallen. Nu zeil ik Hobie 16 om na te gaan of de Nacra 17 een goede keuze zou zijn. Maar ik ga ook nog de 49-er testen en RSX windsurfen. Ik wil zeker voor een Olympische carrière gaan. Is het niet voor 2016, dan 2020.

Lars Johan Brodkorb

We publiceren zijn antwoorden in het Engels.

brodkorf ligt

Age: 18, born in 1995
Nationality : Norwegian
Weight: 80 now but 77-78 in the championships
Height: 187 cm
Years sailing europe dinghy: 4 years now. I started briefly in the autumn of 2009. My first season was in 2010, when I qualified as last Norwegian for the world championship.
Previous class(es): Optimist, I started the spring when I turned 9. I sailed the optimist until I was 14 years old and 65 kg.
Boat type:Winner boat
Sail type : Green sails

Whats fun about sailing the Europe?
The Europe has all the trimming options necessary for advanced manipulation of the sails. It’s a boat which is very maneuverable and it is possible to adapt masts and sails to the sailor. I think it’s very nice that sailors of all weight classes can compete with almost the same starting conditions. It’s possible for a light sailor to win in heavy wind and it’s possible for a heavy sailor to win in light wind. Most of all I enjoy sailing downwind because there is almost no limits to how fast it’s possible to sail. The higher waves the more fun. Sailing the Europe is like surfing, but you don’t have to wait 5 minutes for each wave.

What was the nicest race you sailed so far? Why?
What is really nicest. I think the most exciting regatta I sailed was the optimist worlds in 2008 in Turkey. I think the great competition in the optimist class is impossible to recreate in any other class. On my part I don’t like to classify the races, but my most exciting race in the Europe class was sailing in Hankoe (norwegian letter) in the national cup. We had 35 knots of wind and huge waves. The most fun you can have if you can manage to sail the boat.

However, I love to sail team racing. I think my best experience was not actually sailing in an actual team race, but watching the final of the 2008 optimist team racing worlds. It was Singapore vs Puerto Rico. The incredible team work of Singapore was such a great show that I can’t forget it, ever. Norway finished 9th, but really I would pay money just to watch.

Nowadays I think nothing is better than winning a team race with the perfect combination (in my opinion), 3456. This means the team came together from 3rd to 6th and won because the other team had 1278, and in team racing the team without the first place wins, if the score is equal. Even though I left the optimist officially in 2009 I still sail the optimist every now and then and it is just as fun.

Do you sail the whole year through? How many hours a week do you sail/train during sailing season?
In Norway we have at least 3 months were we don’t sail. December, January and February. Many years the water has become ice and we can’t sail, but I don’t think we would if it was not ice either. It’s quite cold in the winter. To keep the motivation, sometimes it is better to stay away from sailing for some months. Usually I have two training days in the weekdays and two more days of regatta or training in the weekend. I have gone to school while sailing all these years, and I also like to do other sports. I think the hours of training may not be the important thing, but that you are ready to train when you are at the training avenue. I think that it is just as valuable to think about your technique or tactics on land, but in the end you have to be on the water and practice to make your thoughts reality. In the summer I usually sail much more than in the rest of the year. This year has been a new experience because I went to most of the international regattas in the spring and summer as well. The best training is actually to be in the championships and compete.
Why are you a winner?
Because I always try to improve my performance. I have come second many more times than first in my sailing career, and when I don’t win is when I improve most. I think that my good downwind speed has helped in many regattas that I have won this year, and this speed came because I thought downwind was fun, and I knew there was a lot to improve in this area. Not much is better than sailing downwind in 16 knots in the Europe class in big waves, and the things that are better are much harder to find and lasts much shorter. I would rather have fun for a long time sailing downwind in the Europe than “superfun” for a minute if I went to some other event.

Will you keep sailing europe or do you change class?
I will keep sailing the Europe, although I do try other classes from time to time in order to have fun.

Do you have any olympic ambitions?
No, but I would participate if I could. I think it’s possible that I will sail the Finn class some time in the future, but we will see.

One more thing: When I came to the world championship in Turkey in 2008 they asked what class I will sail after the optimist. In this note I was supposed to write 2 things. First I wrote Europe. I didn’t know what to write second and so the other sailors said I should write Finn class, and so I did. I did not even know what kind of boat it was. Today it is actually the most likely continuation of my sailing career if I ever choose to leave the Europe, which is rather ironic.

 





20 jongeren present voor eerste zeetraining in Nieuwpoort

6 04 2014
Zonovergoten zaterdag :) :)

Briefing zaterdagochtend: een hoop jongeren én een stralende zon zijn van de partij  :) :)

Dit weekend (4-5 april) stond de eerste zeetraining gepland.  20 jongeren schreven zich in, de meesten voor de twee dagen.

Het weer was zeer gevarieerd.  Uitstekend trainingsweertje dus.  Zaterdag zonovergoten met lichte, soms iets te variabele wind tot 2 BF. Rustige, behoorlijk vlakke  zee.  Zondag bewolkt, af en toe regen, met opklaringen in de namiddag, nog steeds behoorlijk zacht, 4 BF, opbouwende golven die nog niet te steil werden. Geen springtij.

We waren te gast bij de KYCN.  Mooie infrastructuur hebben ze daar met o.a. een frisse, vernieuwde sanitaire blok en leslokaal.  En opvallend : de slipway was afgespoten, geen gladde bedoeningen …

Mooi afgespoten, veilige  slipway :) ! Maar bij laag water net iets te kort ...

Mooi afgespoten, veilige slipway :) ! Maar bij laag water net iets te kort …

Voor de gevorderde zeilers een goede voorbereiding voor Torbole.  Voor enkele overstappers de eerste ervaring in Europe op zee.  Vooral zondag was het spannend voor deze laatsten !

Het effect van het getij werd zaterdag al onmiddellijk duidelijk: bij afvaren was de slipway, die bij de KYCN een beetje aan de korte kant is, volledig droog komen te liggen.  De laatste halve meter dienden de bootjes in het slib  afgeduwd te worden.  Bij aankomst ‘s avonds een gans ander beeld : hoog water zorgde voor een probleemloze en “propere” aankomst.  (En dat zal het onderhoudspersoneel van de sanitaire blok niet erg gevonden hebben.)

De klasse had drie trainers voorzien: telkens een ervaren rot aangevuld met twee van onze jongere trainers.  Zaterdag hadden we Philippe Willems te gast (jaren geleden nog coach van Min Dezillie, Olympisch atlete in Europe), zondag Nathalie Gunst.  Voor Philippe werd het een ietwat rustige dag, voor Nathalie was het daarentegen hard werken geblazen om de overstappers zo goed als mogelijk door hun eerste zee-ervaring (in Europe) te begeleiden.  Vooral voor de wind op golven is het voor deze nieuwelingen een harde leerschool.  Op het water was het doorbijten geblazen, op de wal echter alleen lachende gezichten: “veel geleerd!” De debriefing zal zeker op wat meer aandacht hebben kunnen rekenen ;)

Ook voor de gevorderde zeilers was het een goede, én noodzakelijke training.  Sommigen misten immers wat trainingsdagen en wedstrijdritme wegens opleiding Initiator, Redder en/of de Gewone Schooltoetsen …  Volgende week staat echter de internationale Torbole Europe Meeting op het programma, een wedstrijd op een uitdagend watervlak: het Garda meer.  Er kan daar een stevig windje met een hoop golven staan …

 

IMG_3082

Voor onze 2 jongere trainers (midden en rechts op de foto ;) : Maxim en Nicolas) vormde deze tweedaagse een onderdeel van de afsluitende stage van hun opleiding tot “Trainer B” van de Vlaamse Trainersschool !





24 Belgen trekken naar Torbole !

31 03 2014

logo circolo vela torbole

Van 12 tot 14 april wordt in Torbole (Gardameer) voor de 16de keer de “Europe Meeting” georganiseerd door de plaatselijke Circolo Vela.  Tot nu toe zijn er 127 deelnemers ingeschreven uit 12 landen.  Maar liefst 24 Belgische zeilers zullen er bij zijn. De regatta telt voor hen als selectiewedstrijd.

We duimen alvast voor mooi weer.  Op zijn “Belgisch”  is overigens meer dan OK, als we 2014 als referentie nemen  :) :) !





Paul Depoorter op bezoek bij KYCN

31 03 2014
Christine en Johan van de Belgische Europe klasse verwelkomden Paul Depoorter, samen met de verantwoordelijken van de KYCN.  Paul was aangenaam verrast door de accomodatie op de 'Krommehoek'

Christine en Johan van de Belgische Europe klasse verwelkomden Paul Depoorter, samen met de verantwoordelijken van de KYCN. Paul was aangenaam verrast door de accomodatie op de ‘Krommehoek’

Het YEC 2014 in Nieuwpoort nadert met rasse schreden !

Paul Depoorter, president van de internationale Europe klasse organisatie, kwam vorig weekend overgevlogen vanuit zijn thuisbasis Palamos in Spanje voor een werkoverleg met de Belgische organisatoren van het Europees Kampioenschap voor Masters en Jeugd.

Verrassing : hij vertrok vanuit het koude Barcelona (12°, regen, harde wind) om in een zonovergoten België aan te komen (18°, zon, …).  ‘t Is eens wat anders …

Met de PRO Peter Van den Bossche werd eerst  in detail de wedstrijdorganisatie onder de loep genomen: vorm van het parcours (finish met reach rak of in de wind?), lengte startlijn, afstand eerste boei, aanvaardbare gemiddelde windsnelheid voor het lanceren van een reeks, te gebruiken vlaggen, enz.  Vervolgens kwam de organisatie aan de wal uitgebreid aan bod in een meeting met de verantwoordelijken van KYCN en de Belgische Europe klasse: indeling locatie, lokalen, wifi (yes, it can, and for free :) !), openingsceremonie, prijzen, parkeerplaatsen, enz.  Een zinvol overleg!

Interesse om mee te werken aan dit event (30/07 – 07/08)? Contacteer ons via het contactfomulier op de eventwebsite (klik hier !)

De organisatie aanpak wordt gedetailleerd besproken !

De organisatie aanpak wordt gedetailleerd besproken !





KLYC 23 maart 2014

24 03 2014

KLYC  - 06

Podium: 1. Joachim D’Hondt, 2. Jaspers Simoens, 3. Maïté Colombie

KLYC  - 12





24 deelnemers voor schitterende Orlent Beker !

16 03 2014

IMG_3013

De editie 2014 van de Orlent Beker was er “eentje uit de duizend”  !   Onder een stralend en warm zonnetje (tot 16°) en een leuke wind (2 tot 4BF) verschenen 24 Europe zeilers aan de startlijn.  Titelverdediger Dimitri Simons moest verstek geven.  Al bij al een zeer mooie opkomst! Overigens ook bij de twee andere klassen die van de partij waren : Optimist daagde op met zo’n 45 en Cadet met een 12 -tal boten.

IMG_3037

Gemakkelijk zeilen was het wel niet.  De wind was vlagerig en shifterig.  Het bleek allesbehalve evident om de juiste slagen te maken in het kruisrak.  Met 24 aan de startlijn diende je ook alles uit de kast te halen voor een goede start.  En op zo’n plas is het aan de boeien bij momenten dan weer superdruk, niet in het minst als de verschillende klassen elkaar ook daar tegenkwamen.

Alle ingrediënten aanwezig dus om er een super leuke en super spannende wedstrijd van te maken :) :).  Reken daar nog de traditioneel vlotte Broechemse organisatie bij (met wat warme -free lunch- soep ‘s middags) en de dag kan niet meer stuk … :)

IMG_2993

In de eerste reeks was er wat verwarring over het parcours.  Met dank aan Mattijs, die wellicht  wou testen of de zeilers de les van de coach goed begrepen hadden: zeil altijd je eigen wedstrijd, en volg niet zomaar je voorliggers … Hij ging te snel naar en over de finish, want vergat de laatste lus van het parcours, … en zag dat er nog heel wat werk aan de trainings-winkel is : heel wat zeilers volgden immers mooi. De meesten hadden echter wellicht de Sailing Instructions foutief gelezen, en de tweede regel van de beschrijving van het parcours (waar nog een laatste lus “-1-3″ op vermeld stond) niet opgemerkt.  Geen driehoek – lus – driehoek dus, maar driehoek-lus-driehoek-lus … De fout werd natuurlijk snel opgemerkt en -met wat tandengeknars- hersteld …

Na de eerste twee reeksen in de voormiddag hadden nog heel wat zeilers uitzicht op een podiumplaats.  In de namiddag konden enkelen hun goede vorm echter niet bevestigen.  Anderen, zoals Joachim begonnen net sterker te varen.  Na vier reeksen en dus één aftrek stonden de 3 regelmatigste zeilers  op het podium:
1. Mattijs Van Hooreweghe,
2. Stijn Van Hoye,
3. Andries Pauwels.

De Orlent Beker is van het grote type :)

De Orlent Beker is van het grote type :)





Wat een trainingsweekend !

13 03 2014

Image

bootgewenning voor durvers :)

 

 

Het laatste weekend van de krokusvakantie trainden de Europe zeilers op het Grevelingen meer vanuit het Zeil- en surfcentrum Brouwersdam.

Ook vorige jaren was dat het geval. En elk jaar ontstaat er bij de voorbereiding van de kalender wel een discussie of het ûberhaupt de moeite loont om in de winter op Grevelingen te trainen.  Het zouden te korte trainingsdagen zijn, wegens de barre kou.  En het moet gezegd, er zijn al jaren geweest waar de temperaturen inderdaad naar de 0 graden neigden … Brrrr ….

Maar dat was dus vorig weekend niet het geval.  Duidelijk niet.  We hebben dit jaar een late Pasen en dus een wat latere krokus.  Dat samen met ongetwijfeld de vermaledijde opwarming van de aarde zorgde voor een schitterend lenteweertje ! :) :) :)  !!

Image

Moet het dus nog gezegd dat onze jongeren en jongvolwassenen een super weekend achter de rug hebben ?

Met 12 waren ze (niet gaan skiën ;) ). De meesten arriveerden reeds op vrijdagavond, zodat op zaterdagochtend de training op tijd zou kunnen beginnen.  Dat zou na de “warming up” ook wel gebeurd zijn, ware het niet dat een plots opkomende dichte mist onze zeilers nog wat aan de wal hielden.  Gelukkig niet voor lang.  Toen de mistbank eenmaal opgelost was, kon de training op het water onder optimale condities van start gaan.  Zon, zalig warm, 2 tot 4 BF.  Ideaal, zeker voor onze overstappers.  Maar ook de gevorderden kregen een degelijke training opgelegd. Er werd immers op twee niveaus getraind. Waar de overstappers vooral oefenden op bootgewenning en maneuvers, lag het accent bij de gevorderden meer op tactiek. Nicolas en Mattijs zorgden voor een leerrijk en sportief programma.  Stefaan -papa Jelle- Vets was beschikbaar als “walouder”, waarvoor dank (ook voor de foto’s bij deze blogpost !). 

Image

Ook de VYF optimistenteams trainden op Grevelingen !

In het zeil- en surfcentrum waren ook andere trainingsgroepen aanwezig, o.a. de VYF optimist teams onder leiding van Michaël Pirenne en Pieter Van den Bossche. Het was er eigenlijk behoorlijk druk zelfs. Maar de samenwerking met de VYF optimisten verliep prima.  “We zouden meer samen moeten trainen”, zei Michaël bij vertrek.  Niet steeds gemakkelijk om één en ander in te plannen in de wedstrijdkalender, maar we noteren graag deze intentie  … :)

Image

Zondag kwamen de zeilers over de middag niet terug naar het zeilcentrum, maar legden aan op het “eilandje” voor een gezellige picknick …

 

 








Follow

Get every new post delivered to your Inbox.